當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月6日，法國環(huán)境部長于洛宣布，為了響應(yīng)巴黎氣候協(xié)定，法國政府計(jì)劃到2040年停止售賣汽油和柴油車輛;到2050年時(shí)，實(shí)現(xiàn)零碳排放。下面就隨電源管理小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

同一天，世界第一艘完全使用可再生能源和氫能的動力船抵達(dá)法國巴黎塞納河畔。此后，它將正式開啟"零排放"的環(huán)球航行。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6號，法國環(huán)境部長于洛在"能源觀察者"號上敲碎了一瓶香檳，象征著它將正式開始環(huán)游世界。

"能源觀察者"號于6月26日在法國西北部的圣馬洛下水，沿塞納河逆流而上，經(jīng)過一周半的航行后抵達(dá)巴黎。再經(jīng)過約一周的短暫停留后，它將于15號開始為期六年的環(huán)球航行。

 世界首艘“可再生能源”動力船即將環(huán)游世界

“能源觀察者”號

這次航行，將經(jīng)停50個(gè)國家的101個(gè)港口。船長埃盧薩德說，他們希望通過這次環(huán)球航行讓人們意識到氫能的力量，探索未來清潔能源在可持續(xù)發(fā)展中的作用和潛力。

 世界首艘“可再生能源”動力船即將環(huán)游世界

“能源觀察者”號的船體上布滿了太陽能面板，并裝有風(fēng)力發(fā)電渦輪

據(jù)介紹，"能源觀察者"號使用太陽能、風(fēng)能和氫能作為混合動力。航行中，它主要依靠太陽能驅(qū)動電動馬達(dá)，在太陽能和風(fēng)能不充足的時(shí)候，它則將海水中的水分子分解成氫燃料，實(shí)現(xiàn)溫室氣體零排放的目標(biāo)。

這艘船由船長埃盧薩德本人和友人德拉福斯構(gòu)想和研發(fā)，共歷時(shí)5年，耗費(fèi)500萬歐元。埃盧薩德曾任法國海軍軍官，德拉福斯則是紀(jì)錄片導(dǎo)演和職業(yè)潛水家。

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